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疏水箱罐類

事故油箱

事故油箱的主要作用是當(dāng)汽輪機組發(fā)生油系統(tǒng)或主油箱著火或泄-等,危及機組安全運行事故時,接收主油箱放油到事故油箱內(nèi)。
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事故油箱簡介:

事故油箱的主要作用是當(dāng)汽輪機組發(fā)生油系統(tǒng)或主油箱著火或泄-等,危及機組安全運行事故時,接收主油箱放油到事故油箱內(nèi)。

事故油箱在汽輪機組潤滑油系統(tǒng)的布置:

(l) 汽輪機的主油箱、由泵、冷油器及油凈化裝置等-布置在汽機房-米層機頭靠A 排柱側(cè),并遠離高溫管道及設(shè)備;
(2)集-布置的主油箱、由泵、冷油器及油凈化裝置等-設(shè)置防火圍堤;
(3)對于200MW 及以上機組,-采用組合油箱及套裝油管路;
(4)汽輪機主油箱及油系統(tǒng),-須考慮防火措施;油系統(tǒng)管道及附件材料的選擇-須符合要求;
(5)在主廠房外側(cè)的適當(dāng)位置,應(yīng)設(shè)置事故油箱(坑),其布置標(biāo)高和油管道布置應(yīng)保了事故時排油暢通。事故油箱(坑)的容積不應(yīng)小于-臺-大機組油系統(tǒng)的油量;
(6)油系統(tǒng)至事故油箱(坑)的事故放油閥應(yīng)布置在安全及便于操作處,并有兩條人行通道可以到達;

疏水箱介紹:
 
疏水箱是用來儲存管道疏水的,如低壓加熱器及其它用蒸汽設(shè)備在工作過程-形成的凝結(jié)水,一般情況下,雖有污染的可能,但是相比較而言,仍是比較純凈的,不論從經(jīng)濟方面還是從節(jié)約能一方面考慮,都具有良-的利用-值。所以疏水箱就是把這些凝結(jié)水經(jīng)儲存而預(yù)備在利用的儲水設(shè)備。結(jié)構(gòu)形式分圓形和方形,產(chǎn)品系列有10m3、20m3、30m3、40m3、50m3等??蛻艨梢怨┫嚓P(guān)設(shè)計圖紙進行制造。
 
疏水箱-規(guī)組成結(jié)構(gòu):
 
疏水箱應(yīng)包括下列部件(1)疏水箱本體 (2)底座 (3)-修用人孔 (4)各系統(tǒng)-的接口管座 (6)放水口、放氣口 (7)吊 耳 (8)儀表配件等其它配件,可選配件液位計,壓力表,溫度計,內(nèi)爬梯,外爬梯等。
 
均壓箱介紹:
 
均壓箱主要就是匯集、分配及均衡汽壓。均壓箱是針對汽封設(shè)立的。
 
1. 將接入箱體和-入箱體的汽-擴容減壓均衡,調(diào)整啟機-軸封所需壓力溫度的蒸汽:2.94~29.4KPa,溫度120至140度,啟機-給-后軸封供汽,正-運行時-軸封-汽還可補充后軸封汽-,同時還可收集低壓-抽汽(三、四、五抽)的水控逆止閥的高壓側(cè)-汽;
 
2. 防止汽機-軸封往外-汽,以改善車間環(huán)境;
 
3. 防止低壓-軸封往里吸氣,影響真空;
 
4. 熱態(tài)啟動時,給-后軸封提供高溫軸封蒸汽。
 
射水箱介紹:
 
因為射水抽氣器的設(shè)計進水溫度為20℃,漸縮噴嘴出口處膨脹的-對壓力為0.00343MPA, 其飽和溫度為26℃,20℃的水在此真空下不會發(fā)生汽化。只要射水箱水溫不遙遙過26℃,對凝汽器真空幾乎不影響。但遙遙過 26℃時,工作水在噴嘴口將發(fā)生汽化,就會降低抽氣器的-率,抽氣器抽不到0.0052MPA 的真空,所以正-運行時,要保持-定的溢流量,保了射水箱水溫在 26℃以下即可水溫-對不能大于凝汽器真空對應(yīng)的飽和溫度,否則工作水在抽氣口汽化,嚴(yán)-影響抽吸能力 水溫降低,對抽氣-所含的可凝氣體的冷卻-果越-,抽汽器-率提高95kp對應(yīng)飽和溫度為26 度,27 度的水30 萬kw 的電機帶射水泵也不能把抽汽器內(nèi)真空抽到96kp。
 
射水箱用途:
 
射水箱主要儲存射水抽氣器用水。射水箱內(nèi)部、外部、插入管、隔板等都將進行除銹防腐處理完成后方可出廠。
 
射水箱-規(guī)組成結(jié)構(gòu):
 
疏水箱應(yīng)包括下列部件(1)疏水箱本體 (2)底座 (3)-修用人孔 (4)各系統(tǒng)-的接口管座 (6)放水口、放氣口 (7)吊 耳 (8)儀表配件等其它配件,可選配件液位計,壓力表,溫度計,內(nèi)爬梯,外爬梯等。

均壓箱缺-:
 
二-抽汽供均壓箱和軸封加熱器供汽均未設(shè)計調(diào)溫裝置,運行期間會遙遙間出現(xiàn)供汽溫度大于220℃的情況,目-只能通過調(diào)整均壓箱進汽量來調(diào)整溫度,這一方面增加了運行人員操作量,另一方面調(diào)整進汽量也會影響機組汽封壓力的穩(wěn)定,長期運行則對機組安全產(chǎn)生-定的影響,故建議在均壓箱處增設(shè)減溫裝置來-此問題。
 
如何避-疏水箱-水溫升高:
 
1.疏水箱運行-,要-切監(jiān)視水箱的水溫變化,如有升高,打開疏水箱除鹽水補水門冷卻水。 
 
2.雙減器投運正-以后,關(guān)閉所有啟動疏水。
 
3.及時置換疏水箱-的水,溫度保持在50度以下。

疏水箱的工作原理及作用:
 
電廠的疏水箱是指蒸汽在管道-遇冷凝結(jié)而成的水,這部分水若存在蒸汽-,對蒸汽-質(zhì)產(chǎn)生影響,所以需要將它排放到疏水箱-,而水是寶貴的,而且疏水有-定的溫度,將有溫度的疏水收集到疏水箱-再利用即節(jié)約了水資-,又省下了-部分水的吸熱過程(省煤)。到疏水箱疏水是蒸餾水,很干凈。根據(jù)“亨利定律”的原理工作的,疏水箱不僅可以去除水-的氧氣,還可以同時去除溶解于水-的所有氣體。大氣式熱力除氧器,就是把水在一個相對-閉的容器內(nèi)加熱,使容器內(nèi)部充盈水蒸氣,而根據(jù)“亨利定律”,讓水表面沒有任何其它氣體,這樣,溶解于水-的氣體就被析出來,這些氣體通過-余的蒸汽-同排放到大氣-。一般情況下,熱力除氧器的溫度都在105℃,工作壓力在0.02Mpa。負壓除氧也具有遙遙的能力,但-果不及熱力式,而且操作比較復(fù)雜。-數(shù)疏水箱結(jié)構(gòu)型式:方形金屬-壓水箱。疏水箱主要用途:儲存管道疏水。
 
均壓箱的工作原理及作用:
 
實際均壓箱有兩只自動調(diào)整門(可調(diào)整壓力)。正-運行時,-只是機組-汽量大于后汽封用汽時,自動向凝汽器排放,以減少對環(huán)境的排放。而另-只在機組-汽量小于后汽封用汽時,由2抽或低--抽汽通過它向均壓箱供汽,以保了后汽封供汽。
 
射水箱的工作原理:
 
射水泵抽吸射水箱的工業(yè)水將其升壓后經(jīng)水室射入射水抽汽器噴嘴,噴嘴將壓力水的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶?,水流高速從噴嘴射出后在水?形成高度真空的負壓區(qū),從而使凝汽器內(nèi)的汽氣-合物吸入水室內(nèi)和工業(yè)水-起進入擴散管后,水流速度減慢壓力升高-后以略高于大氣壓力的壓力排出擴散管進入射水箱。 設(shè)計溫度不同,其漸縮噴嘴出口處膨脹的-對壓力為也不同,對應(yīng)的飽和溫度也不同,工業(yè)水在飽和溫度下不會汽化。若射水箱的工業(yè)水溫度高于飽和溫度時,工業(yè)水在射水抽汽器的噴嘴出口處發(fā)生汽化現(xiàn)象從而降了射水抽汽器的抽氣-率,從而使射水抽汽器不能達到設(shè)計工況,射水抽汽器不能抽到規(guī)定的真空。因此要保了射水抽汽器的正-工作,射水箱內(nèi)的工業(yè)水溫-須符合要求。因為正-運行-射水抽汽器抽出的是具有-定溫度的汽氣-合物,它們排放到射水箱后會使射水箱的工業(yè)水溫逐漸升高。由于工業(yè)水溫的升高會影響射水抽汽器的工作-率從而使凝汽器內(nèi)的真空減低。所以在正-運行-應(yīng)注意調(diào)整射水箱補水門向射水箱內(nèi)補充-定的溫度較低的工業(yè)水,以用來維持射水箱的水溫。調(diào)整射水箱溢流量時應(yīng)依照射水箱水溫的高低,一般要求射水箱的水溫在26℃以下,另外其溢流量不要忽大忽小,要調(diào)整到溢流水帶走的熱量和凝汽器汽氣-合物帶出的熱量基本相近。從而既保了真空又不太浪費工業(yè)水。
疏水箱,均壓箱,射水箱技術(shù)參數(shù):疏水箱SSX-(用數(shù)字公稱容積m3) 均壓箱:JYX-(用數(shù)字公稱容積m3)射水箱:SX-(用數(shù)字公稱容積m3)事故油箱:SGX-(用數(shù)字公稱容積m3)

我們主要生產(chǎn):疏水箱,儲水箱,儲油箱,均壓箱,廢水箱,射水箱,事故油箱等其它水箱油箱。


疏水箱,均壓箱,射水箱事故油箱型號疏水箱,均壓箱,射水箱,事故油箱可根據(jù)客戶來圖制造
根據(jù)客戶需求尺寸設(shè)計疏水箱及均壓箱,射水箱SSX-10 SSX-20 SSX-30SX-10 SX-20 SX-30JYX-10 JYX-20 JYX-30


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