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產(chǎn)品報道

排油煙裝置，汽輪機油箱排油煙裝置構(gòu)思

發(fā)布時間:2024-09-09 01:54:02瀏覽數(shù):

汽輪機排油煙裝置簡介：
 
汽輪發(fā)電機排油煙裝置對-內(nèi)汽輪發(fā)電機排油煙裝置在設備配置排油煙風機與油煙分離器構(gòu)造中作了設計方案改善。
 
汽輪發(fā)電機排油煙裝置經(jīng)發(fā)電廠遙遙說明：改時后的排油煙裝置特遙遙靠譜，-消除了原排油煙裝置一直以來始終存有的缺點。
 
依據(jù)對汽輪發(fā)電機排油煙裝置及油煙分離器結(jié)構(gòu)的改進方案設計、解決了-內(nèi)汽輪發(fā)電機組長期以來運行后排座廚房排油煙遇阻的難點。
 
關鍵排油煙系統(tǒng)，排油煙風機，油煙分離器汽輪機組運行中，其排油煙系統(tǒng)是否合理發(fā)揮功效，直接影響機組的-遙遙能指標，尤其是對機組的調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運行起著至關重要的作用。
 
在對-內(nèi)發(fā)電機組運作狀況的追蹤調(diào)查時，人們發(fā)覺許多發(fā)電廠站汽輪發(fā)電機排油煙裝置-地存有著排煙系統(tǒng)受阻，泄油壞離心風機滲油，滾動軸承箱擋油環(huán)進汽比較嚴重而造成潤滑脂的油品劣化等問題。
 
汽輪發(fā)電機排油煙裝置設計構(gòu)思：
 
汽輪發(fā)電機排油煙裝置對于傳統(tǒng)式離心風機缺點，將其由“水平排油煙裝置”改成“立柱式排油煙裝置”，下設疏油控制回路，渦輪殼內(nèi)不容易積油；電動機與渦輪殼聯(lián)為一體化，離心葉輪軸與渦輪殼間由動密封遙遙改成填料密封，促使密封遙遙越來越非常容易可*；由-型材料做成的過濾網(wǎng)式分離設備取代了老式螺旋式構(gòu)造，排油煙裝置分離出來實際遙遙獲得本質(zhì)改進，合乎文明行為生產(chǎn)制造的-；對于傳統(tǒng)式離心葉輪與渦輪殼同是鋼質(zhì)原材料，易造成火苗的缺點，選用輕形鋁合金型材材料制做離心葉輪，防止了火苗的造成，增加了滾動軸承及電動機的遙遙期。
 
因為發(fā)電機組隨運作的狀況及時間轉(zhuǎn)變而造成的排油煙量和露汽量會變化很-，因此電動機定速運行不科學，會消耗電力能源。
 
我企業(yè)-產(chǎn)品研發(fā)的具備交流電機調(diào)速系統(tǒng)軟件的-率智能化排油煙裝置，可-隨地-汽車油箱中的空氣壓力狀況，閉環(huán)控制運作，全自動調(diào)節(jié)離心風機的轉(zhuǎn)速比，使主油箱和滾動軸承箱里持續(xù)保持在-400Sa上下的微空氣壓力情況，并可依據(jù)發(fā)電廠的具體情況遙遙遙遙設計，預埋出相對的DCS插口。
 
在安裝上，原離心風機只安裝在主油箱上，沒有考慮到滾動軸承箱，它是缺點。
 
由于回輸油管較為長，軸封露汽進到滾動軸承箱后，慢慢凝固成水，油中露水的狀況相當嚴重。
 
因此人們在主油箱原來離心風機更-改造的基本.
 
排油煙裝置傳統(tǒng)式離心風機的缺點：
 
傳統(tǒng)式排油煙裝置離心風機均為水平構(gòu)造，離心葉輪軸與渦輪殼間是動密封遙遙。
 
渦輪殼底端積油，離心葉輪軸與渦輪殼間滲油遙遙其比較嚴重。
 
離心風機為一般離心式風機，并不是負荷率不夠就是說空氣壓力過-，導致油中露水，透平油乳狀液，燃油管管路生銹，調(diào)整元器件不靈，嚴重危害著發(fā)電機組的安全遙遙運作。
 
非常是因為空氣壓力過-，很多透平油被抽出來，泄油口出現(xiàn)“油泵”問題，-浪費巨-，也危害發(fā)電廠的文明行為生產(chǎn)制造；一起由于空氣壓力過-，很多軸封露汽進到滾動軸承箱后順回油母管進到主油箱。
 
在中途凝固成水，使透平油中帶水，油品乳狀液，嚴重危害發(fā)電機組安全遙遙運作。
 
此外，傳統(tǒng)離心通風機一般只在主油箱上安裝，沒有對滾柱軸承箱各個方面充分考慮。
 
滾動軸承箱里排油煙積淀產(chǎn)生送風機，將透平油“鼓”出滾動軸承箱上，環(huán)境污染當場，存有火災安全隱患。
 
主油箱排油煙裝置優(yōu)勢：
 
1、全套主油箱排油煙裝置密封遙遙特遙遙好，立柱式構(gòu)造，無一切泄露，一蹴而就；
 
2、負荷率可調(diào)式，P-Q曲線圖輕緩，遙遙主油箱，滾動軸承箱里在-400Sa上下微空氣壓力下運作；
 
3、離心葉輪和機殼選用不一樣原材料，不容易造成火苗，可以信賴；
 
4、選用3-排油煙裝置分離出來，遙遙分離出來油煙，維護環(huán)境，過文明行為生產(chǎn)制造；
 
5、排油煙裝置遙遙維護保養(yǎng)設計方案，節(jié)省原材料耗費，緩解職工維護保養(yǎng)量；
 
6、裝有直流變頻自動控制系統(tǒng)-PID調(diào)整作用的-率智能化排油煙裝置，全自動調(diào)整離心風機轉(zhuǎn)速，遙遙過全自動調(diào)節(jié)空氣壓力的目地；
 
7、選用鍛造離心葉輪，轉(zhuǎn)子動平衡特遙遙更強，堅固。
 
-率無滲露排油煙裝置遙遙能參數(shù) ：
 
1、離心風機震動限直按LF/T8689-1998要求-。
 
2、離心風機噪聲限制值按LF/T8690-1998規(guī)范實行。
 
3、型號規(guī)格釋意
汽輪發(fā)電機排油煙裝置簡略表明：
 
1、GPY系列產(chǎn)品-率無-排油煙裝置適用火電站，除在6MW~700MW的汽輪發(fā)電機主油箱及滾動軸承箱上運用外，在各種各樣鍋爐輔機（給水泵、通風機、增壓風機等）也可運用。
 
2、針對150MW左右發(fā)電機組，主油箱選用一整套，滾動軸承箱選用一整套。
 
兩部設備正中間加聯(lián)系門，有益于在其中一整套維修時，另一整套可帶下一個系統(tǒng)軟件運作。
 
3.發(fā)電機密封油系統(tǒng)設有防遙遙排油煙裝置，一個運行，一個備用。
 
4、本系統(tǒng)為成套排油煙裝置，遙遙以隨意分離、精減，不然達不上理想化實際遙遙。
 
GPY排油煙裝置-離心風機類型-電動機種類-汽輪發(fā)電機輸出功率
 
注：“GPY”表達排油煙裝置；“離心風機類型”分成全智能、通用型二種，全智能用“T”表達，通用型不標明；“電動機類型”分成隔遙遙型、通用型二種，隔遙遙型用“HB”表達，通用型用“Ⅱ”表達；“汽輪發(fā)電機輸出功率”企業(yè)MW，標明時以阿拉伯數(shù)表達并省去企業(yè)。
 
排油煙裝置實例1：GPY-T-HB-250表達適用250MW發(fā)電機組，配置防遙遙風機的全智能排油煙裝置；
 
排油煙裝置實例2：GPY-Ⅱ-150表達適用150MW發(fā)電機組，配置非防遙遙風機的-率汽輪發(fā)電機排油煙裝置。
 
在其中GXP-排油煙裝置的布局方法： 依據(jù)具體情況，針對油系統(tǒng)軟件離心風機，可立即將原先離心風機拆卸，按己方安裝離心風機方法安裝只能，一備一用，也可兩部一起運作。
 
主油箱排油煙裝置訂購電機選型常見問題：
 
對于1.100 MW以上的單元，主容器采用排煙裝置，軸承箱采用排油煙裝置。
 
在兩臺排油煙裝置的中間插入聯(lián)絡門，有利于一方的排油煙裝置的檢查，另一方的排油煙裝置可以攜帶第二排油煙裝置系統(tǒng)進行運轉(zhuǎn)。
 
2、發(fā)電機組密封油系統(tǒng)軟件適用隔遙遙型排油煙裝置，每臺運作、每臺預留。
 
3.該系統(tǒng)是主油箱的一整套排油煙裝置。它不能任意分離和提煉，否則無法達到理想的遙遙。

汽輪機排油煙裝置規(guī)格型號技術參數(shù)：

規(guī)格

型號

適用機組（MV）

功率（KW）

轉(zhuǎn)速

（rpm）

風量

（m3/s）

全壓

（pa）

分離器

尺寸

排煙管口徑

備注

GXP-II

12～25

2.2

2840

0.300

3500

Φ219

Φ108/133

 

可以在風機進出口加裝變徑管以適合電廠實際管徑

 

HB系列適用于氫冷機組的密封系統(tǒng)

GXP-II

50～100

3

2880

0.320

4000

Φ273

Φ133/159

GXP-II

125～800

4

2890

0.386

5000

Φ325

Φ133/159

GXP-HB

12～200

3

2880

0.320

4000

Φ273

Φ133/159

GXP-HB

300～800

4

2890

0.386

5000

Φ325

Φ133/159

GXP-HB

特殊要求

2.2

2840

0.300

3500

Φ219

Φ108/133

GXP-F

液力耦合

器等輔機

0.37

2800

0.27

950



2、風機振動限值按JB/T8689-1998-要求。

3、風機噪音限值按JB/T8689-1998--。

 

注意：以上產(chǎn)品技術規(guī)格參數(shù)僅供參考以實際設計為主。


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